MTBR l X

Tiempo de prueba de 5 a 15 minutos por bomba. Compatible con todas las tecnologías EU6 con funcionamiento sincronizado como Denso HP5.

Tecnología Bosch CP4-EU6, VDO EU6 y más;

Bomba CR de servicio pesado (CPN5S2, CAT, Cummins, etc.)

Prueba y codificación de inyectores

Compatible con todas las tecnologías EU6 como tecnología VCC y NCC, IART, PCRS5

Bombas de inyección XPI, F2E, F2P, F2R y más

Inyectores para vehículos comerciales pesados CRIN 4.2

Línea de motores diésel CRIN de servicio extra pesado (QSK, MTU, L'Orange, etc…) Capacidad de prueba del inyector HEUi de doble bobina y codificación

Prueba y codificación EUi/EUp (requiere Cambox HK1400A)

Tiempo de prueba y codificación de 6 a 10 minutos por inyector

Ampliable para sistemas futuros

Medición de pila piezoeléctrica "Blind-Lift" de Continental/VDO autorizada por CGL.

Codificación de Inyectores Cummins XPI

La nueva función de codificación XPI es compatible con los inyectores utilizados en las siguientes plataformas de motor Cummins compatibles con Euro 5 y Euro 6:

• ISX15

• Serie X15 Efficiency

• Serie Performance

• X12 (Euro 6)

• ISX12 G (gasolina)

• Serie CM2250 / CM2350

• DAF MX-13 (licencia Paccar, compatible con XPI)

• Scania DC13 y DC16 va (Euro 6)

• Cummins L9N (aplicaciones de gas natural)

• Con XPI modificado

Esta actualización también incluye las configuraciones de inyectores utilizadas en los legendarios motores Scania DC09, DC13 y DC16 vg de 730 CV.